תוקפו של חוק עידוד השקעות הוארך גם לשנת 2009

13.11.2008
hadaf_hayarok@maariv.co.il    ארכיון עיתונות   

תוקפו של חוק עידוד השקעות הוארך גם לשנת 2009

נחמן גלבוע

 

ח"כ חיים אורון (ג'ומס)

ועדת הכספים החליטה על כך, למרות התנגדות נחרצת של משרד האוצר

 

למרות התנגדות נחרצת של משרד האוצר, שביקש לא להאריך את תוקפו של חוק עידוד השקעות הון מעבר למועד פקיעתו בסוף 2008, הצליח ח"כ חיים (ג'ומס) אורון בשבוע שעבר לשכנע את חברי ועדת הכספים לקבל את הסתייגותו ולהאריך את תחולת החוק גם ל-2009 חוק עידוד השקעות הון נועד לעודד יוזמה כלכלית והשקעות הון חוץ והון מקומי, לשם פיתוח כושר הייצור של משק המדינה. אי הארכת תוקף החוק לעידוד הון משמעה זירוז כניסת המשק למיתון בעקבות המשבר הכלכלי העולמי, פגיעה קשה בפריפריה וסכנה לגידול בשיעורי האבטלה באזורי הפריפריה. הקיצוץ המתמשך בתקציב המענקים בחוק עידוד השקעות הון בעשר השנים האחרונות הביא לכך, שבשלוש השנים האחרונות כמעט שלא הוקם מפעל משמעותי חדש בפריפריה. משמעות הארכת החוק היא יצירת פלטפורמה לתקצוב ולמתן מענקים למפעלים באזורי העדיפות הלאומית.

 

בעקבות קבלת הסתייגותו של ח"כ אורון איים משרד האוצר, כי לא יביא את החוק להצבעה כלל. לאחר מאמצים רבים הוחלט, כי הסתייגותו של ח"כ אורון תתקבל בחלקה, ותוקפו של החוק לעידוד השקעות הון יוארך עד ל-1 באוגוסט 2009, ח"כ אורון אמר בתגובה: "החוק לעידוד השקעות הון, ובעיקר מסלול המענקים בתוכו, הוא כלי מרכזי לפיתוח התעשייה בפריפריה. יהיה זה טירוף לבטלו דווקא כאשר אנו עומדים לפני משבר כלכלי וסכנה של פיטורים המוניים".

 

מנכ"ל איגוד התעשייה הקיבוצית, עמוס רבין, מברך על יוזמתו של ג'ומס לשמירה על החוק וגם על תמיכתם של ח"כ אורית נוקד ושל ח"כ שי חרמש ביוזמה זו. "לחוק הזה יש חשיבות מאוד גדולה לגבי אפשרות הפיתוח של מפעלים קיבוציים", אומר רבין, "הוא מגיע לסיוע בהיקפים כספיים, ששום גוף משלתי אינו משתווה להם. לצערנו, האוצר מנסה כבר הרבה זמן לבטל את החוק הזה, ובכל שנה אנחנו נאבקים למנוע זאת. ג'ומס עשה מהלך אדיר בכך שהאריך את החוק, בעיקר בתקופה הזו שבה ממשלות מתחלפות ולא ברור מה יקרה בשנה הקרובה. הן המפעלים הקיבוציים והן התאחדות התעשיינים, המטפלת במפעלים בפריפריה, מאוד מעריכים את עבודת חברי הכנסת הקיבוציים בוועדת הכספים".

להזמנת מינוי ל"הדף הירוק" 03-5632547

מאמרים אחרונים בעיתונות תנועתית וכללית